SICUREZZA STRADALE, CONTROLLI ANTI-DROGA E NUOVE SOSTANZE

data di pubblicazione:

16 Ottobre 2015

indexNegli ultimi anni, la maggiore attenzione sociale e sensibilità mediatica verso le vittime di incidenti stradali, oltre a promuovere il dibattito per l’introduzione del nuovo reato di omicidio stradale, ha determinato un incremento dei controlli anti-droga su strada. Un articolo di Valeria Aiello analizza brevemente lo stato attuale dei controlli anti-droga, i problemi metodologici posti dalle nuove sostanze psicoattive sull’affidabilità dei controlli stessi, le proposte per aumentarne l’efficacia. Gli enti e le associazioni promotori di Life street, progetto nazionale che si occupa di prevenzione dell’incidentalità stradale alcol e droga correlata, propongono di sviluppare nuove metodologie di ricerca e di analisi, capaci di intercettare l’assunzione di nuove sostanze.

“Secondo i dati Asaps, nel corso dell’ultimo trimestre, su 7.419 conducenti sottoposti a controlli, il 5,6% è risultato positivo all’alcoltest (tasso alcolemico superiore al limite consentito, 0,5 g/l) mentre l’1,5% è risultato positivo ad almeno una sostanza stupefacente nei test preliminari su strada, dove i controlli per guida sotto effetto di sostanze psicoattive sono stati uno ogni dieci controlli alcoltest. In particolare, esiste il problema dell’identificazione precoce di chi si mette alla guida sotto effetto di classiche e nuove sostanze stupefacenti. “I drug test eseguiti annualmente sono molto pochi rispetto a quelli che si dovrebbero eseguire e questo è dovuto anche alla deficitaria esistenza di materiali e metodi che possano essere utilizzati su strada con buoni risultati ed attendibilità nonché validità medico legale” premettono gli enti e responsabili di Life Street, No Drugs, progetto nazionale che parte dall’esigenza urgente di incrementare il numero di drug test e della necessità di sviluppare nuovi protocolli analitici da affiancare alle attuali metodologie, in considerazione delle difficoltà di riconoscimento delle Nuove Sostanze Psicoattive (Nps). Un fenomeno, quello delle Nsp, in continua evoluzione e con sempre nuove molecole pronte ad essere inserite sul mercato e che si riversano anche su strada, con conducenti alterati e sostanze di difficile identificazione (…) Il progetto di durata triennale (2015-2017) prevede quattro macrofasi, con inizio dell’attività su strada e raccolta campioni dopo i primi tre mesi, mentre nei successivi sei mesi partiranno anche le attività di formazione e ricerca delle nuove metodologie. Sul territorio verrà attivata una rete nazionale di laboratori di tossicologia forense altamente specializzata, che supporteranno la Polizia Stradale nei controlli di secondo livello, assicurando così alle attività di prevenzione e una maggior validità forense. I sette laboratori individuati potranno supportare la Polizia Stradale per le analisi tossicologiche, aumentando le potenzialità diagnostiche precoci e “cominciare anche in Italia come nel resto di Europa, una nuova era nel controllo dei guidatori dopo uso di droghe” come sottolineato dalla prof.ssa Elisabetta Bertol della cattedra di Tossicologia Forense di Firenze, capofila dell’iniziativa.”

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